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的哥说,我的服务分找回来了,但更多的哥说活还是太少

(2020-07-09 02:57:59)
标签:

文化

分类: 和谐交通,和谐出租

今天,全国高考进入了第二天,许多城市的高考即将结束,有些城市的高考还在继续,北京就在其中。昨天北京市的新增确诊病例连续第二天为0,再次传来利好的消息,然而,零增长不代表零风险,抗疫还在继续,容不得丝毫的怠慢与松懈。

我们上周说的北汽的哥因为乘客“误操作”被平台扣了4分的服务分,前两天,北汽的李师傅发来信息说,客服给解决了,扣的分给返还了,这当然是好事,毕竟4分不是小数,要2百单才能拉回来。但是李师傅不愿意就此事做出评论,我们也不勉强了。

但是,众多司机说到目前的活不好拉时,还是提到了非法客运依然猖獗的问题。一位的哥说,在上地,下班的时间,一些集团公司的总部门前全部被非法客运的黑车包围着,像安宁庄和安宁庄西路的交叉路口是小米集团的总部就是这样,现在清河站执法人员抓得很紧,他们不敢在那等活了,但是像小米总部这样的地方还是很厉害的,我们根本就没有订单,可是这些非法运营的车辆却是不断的拉上从集团里出来的人就走了,让我们正规的出租车司机情何以堪?看看司机们上传的小时拉活挣得的收入就能说明问题。

 

的哥说,我的服务分找回来了,但更多的哥说活还是太少

一位的哥上传了一段视频,说的是乘客打车想打出租汽车,可是平台不给派,却让乘客选择快车和专车,其实这种情况已经不是几天、几十天、几个月的情况了,已经是由来已久。几年未解决的事情让他们现在改正还需要更多点位的严打和加大监管的力度。

 

一位快车司机也上传了一段自己拉不到活的视频,我并没有上传这段视频,就是因为他本身就是非法运营,也抱怨一个小时拉不到一单,可是比起我们的出租车司机师傅来已经是好多了。他还抱怨说,平台把订单都给了优享车辆,还给补贴,造成快车与优享的车辆价格差不多,所以乘客不选他们快车等等……

我想问这些非法运营的司机,没有人逼着你们来开快车,你们本身就是非法运营,还有理由说三道四?本身就非京人,哪来的这么多的意见?平台本身的乱象和你们这些不守规矩、没有底线的人有着直接的关系。

 

的哥说,我的服务分找回来了,但更多的哥说活还是太少

出租车司机们说,本来蛋糕就这么大,结果你一刀,我一刀,把蛋糕都切走了,换来的是非法运营的非法收入和乘客的安全难以保证的结果,这也体现在不公平竞争方面,而这些非法运营造成的司机收入减少,也造成了行业难以稳定的局面。

因此,还需要在深化出租汽车行业改革的同时,从公平竞争和可持续发展的角度全盘考虑得失利弊,做好监管的各项工作。

 

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